• head_banner_01
  • head_banner_02

SAE J1772 vs. CCS: EV Fast Charging Standard

Med den raske veksten av bruk av elektriske kjøretøy (EV) over hele verden, har industrien utviklet flere ladestandarder for å støtte ulike behov. Blant de mest diskuterte og brukte standardene er SAE J1772 og CCS (Combined Charging System). Denne artikkelen gir en grundig sammenligning av disse to EV-ladestandardene, og undersøker funksjonene, kompatibiliteten og kjøretøyene som støtter hver.

Sae-J1772-CSS

1. Hva er CCS-lading?

CCS, eller Combined Charging System, er en allsidig hurtigladestandard for elbiler som er mye brukt i Nord-Amerika og Europa. Denne ladestandarden muliggjør både AC (sakte) og DC (rask) lading gjennom en enkelt kontakt, slik at elbiler kan lades i flere hastigheter med én plugg. CCS-kontakten kombinerer standard AC-ladepinnene (brukt i J1772 i Nord-Amerika eller Type 2 i Europa) med ekstra DC-pinner. Dette oppsettet gir fleksibilitet for EV-brukere, som kan bruke den samme porten for både langsom AC-lading over natten og høyhastighets DC-hurtiglading, noe som kan redusere ladetiden betydelig.

CCS Advangtage:

Fleksibel lading: Støtter både AC- og DC-lading i én kontakt.
Hurtiglading: DC hurtiglading kan ofte lade et elbilbatteri opp til 80 % på under 30 minutter, avhengig av kjøretøyet og ladestasjonen.
Utbredt: Brukes av store bilprodusenter og integrert i et økende antall offentlige ladestasjoner.

 

2. Hvilke biler bruker CCS-ladere?

CCS har blitt en dominerende hurtigladestandard, spesielt i Nord-Amerika og Europa, med bred støtte fra bilprodusenter inkludert Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia og andre. Elbiler utstyrt med CCS er generelt kompatible med mange høyhastighetsladenettverk.

Viktige EV-modeller som støtter CCS inkluderer:

Volkswagen ID.4

BMW i3-, i4- og iX-serien

Ford Mustang Mach-E og F-150 Lightning

Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

Kompatibiliteten med offentlige ladestasjoner og utstrakt støtte fra bilprodusenter gjør CCS til et av de mest populære valgene for hurtiglading av elbiler i dag.

 

3. Hva er en J1772-lader?

SAE J1772-kontakten, ofte referert til som "J1772," er standard AC-ladekontakten som brukes for elbiler i Nord-Amerika. Utviklet av Society of Automotive Engineers (SAE), J1772 er en AC-standard, primært brukt for nivå 1 (120V) og nivå 2 (240V) lading. J1772 er kompatibel med nesten alle elbiler og plug-in hybrid elektriske kjøretøy (PHEV) som selges i USA og Canada, og gir et pålitelig og brukervennlig grensesnitt for hjemmelading eller offentlige AC-stasjoner.

J1772 spesifikasjoner:

Bare AC-lading:Begrenset til nivå 1 og nivå 2 AC-lading, egnet for lading over natten eller langsommere.

Kompatibilitet:Universalt kompatibel med nordamerikanske elbiler for AC-lading, uavhengig av merke eller modell.

Bolig og offentlig bruk:Vanligvis brukt til hjemmeladeoppsett og på offentlige AC-ladestasjoner over hele USA

Mens J1772 ikke støtter høyhastighets DC-lading alene, kan mange elbiler med J1772-porter også ha ekstra kontakter eller adaptere for å aktivere DC hurtiglading.

 

4. Hvilke biler bruker J1772-ladere?

De fleste elektriske kjøretøyer og plug-in hybrid elektriske kjøretøy (PHEV) i Nord-Amerika er utstyrt med J1772-kontakter for AC-lading. Noen populære kjøretøy som bruker J1772-ladere inkluderer:

Tesla-modeller (med en J1772-adapter)

Nissan Leaf

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

De fleste offentlige AC-ladestasjoner i Nord-Amerika har også J1772-kontakter, noe som gjør dem universelt tilgjengelige for elbil- og PHEV-førere.

 

5. Viktige forskjeller mellom CCS og J1772

Når du velger mellom CCS- og J1772-ladestandarder, er det viktig å vurdere faktorer som ladehastighet, kompatibilitet og tiltenkte brukstilfeller. Her er de viktigste forskjellene mellom CCS og J1772:

en. Ladetype
CCS: Støtter både AC (nivå 1 og 2) og DC hurtiglading (nivå 3), og tilbyr en allsidig ladeløsning i én kontakt.
J1772: Støtter primært kun AC-lading, egnet for nivå 1 (120V) og nivå 2 (240V) lading.

b. Ladehastighet
CCS: Gir raske ladehastigheter med DC hurtigladefunksjoner, som vanligvis når opptil 80 % lading på 20–40 minutter for kompatible kjøretøy.
J1772: Begrenset til AC-ladehastigheter; en nivå 2-lader kan lade de fleste elbiler helt opp innen 4-8 timer.

c. Koblingsdesign

CCS: Kombinerer J1772 AC-pinner med to ekstra DC-pinner, noe som gjør den litt større enn en standard J1772-kontakt, men gir større fleksibilitet.
J1772: En mer kompakt kontakt som utelukkende støtter AC-lading.

d. Kompatibilitet

CCS: Kompatibel med elbiler designet for både AC- og DC-lading, spesielt gunstig for lengre reiser som krever raske ladestopp.
J1772: Universalt kompatibel med alle nordamerikanske elbiler og PHEV-er for AC-lading, mye brukt i hjemmeladestasjoner og offentlige AC-ladere.

e. Søknad

CCS: Ideell for både hjemmelading og høyhastighetslading på farten, egnet for elbiler som krever hurtigladealternativer.
J1772: Primært egnet for lading hjemme eller på arbeidsplassen, best for lading over natten eller innstillinger der hastighet ikke er en kritisk faktor.

 

6. Ofte stilte spørsmål

1. Kan jeg bruke en CCS-lader for min J1772-bare bil?

Nei, kjøretøy med bare en J1772-port kan ikke bruke CCS-ladere for DC hurtiglading. De kan imidlertid bruke J1772-porter på CCS-utstyrte ladere for AC-lading hvis tilgjengelig.

2. Er CCS-ladere tilgjengelig på de fleste offentlige stasjoner?

Ja, CCS-ladere er stadig mer vanlige, spesielt på store ladenettverk over hele Nord-Amerika og Europa, noe som gjør dem ideelle for langdistansereiser.

3. Kan Tesla-kjøretøyer bruke CCS- eller J1772-ladere?

Ja, Tesla-biler kan bruke J1772-ladere med adapter. Tesla har også introdusert en CCS-adapter for enkelte modeller, som gir dem tilgang til CCS hurtigladestasjoner.

4. Hva er raskere: CCS eller J1772?

CCS gir raskere ladehastigheter, siden den støtter DC hurtiglading, mens J1772 er begrenset til AC-ladehastigheter, vanligvis langsommere enn DC.

5. Bør jeg prioritere CCS-kapasitet i en ny elbil?

Hvis du planlegger å ta langdistanseturer og trenger hurtiglading, er CCS-kapasitet svært fordelaktig. Men for primært korte turer og hjemmelading kan J1772 være tilstrekkelig.
Avslutningsvis tjener både SAE J1772 og CCS viktige roller i EV-lading, hver designet for spesifikke behov. Mens J1772 er den grunnleggende standarden for AC-lading i Nord-Amerika, tilbyr CCS den ekstra fordelen med hurtiglading, som kan være en game-changer for EV-brukere som ofte reiser. Etter hvert som EV-adopsjonen fortsetter å vokse, vil tilgjengeligheten av CCS hurtigladere sannsynligvis øke, noe som gjør det til et stadig mer attraktivt alternativ for både EV-produsenter og brukere.


Innleggstid: 31. oktober 2024