Med den raske globale adopsjonen av elbiler (EV-er) har utviklingen av ladeinfrastruktur blitt et sentralt fokus i bransjen. For tiden,SAE J1772ogCCS (kombinert ladesystem)er de to mest brukte ladestandardene i Nord-Amerika og Europa. Denne artikkelen gir en grundig sammenligning av disse standardene, og analyserer ladetyper, kompatibilitet, brukstilfeller og fremtidige trender for å hjelpe brukere med å velge riktig ladeløsning for sine behov.
1. Hva er CCS-lading?
CCS (kombinert ladesystem)er en allsidig ladestandard for elbiler som er mye brukt i Nord-Amerika og Europa. Den støtter begge delerAC (vekselstrøm)ogDC (likestrøm)Lading via én enkelt kontakt, noe som gir brukerne stor fleksibilitet. CCS-kontakten kombinerer standard AC-ladepinner (som J1772 i Nord-Amerika eller Type 2 i Europa) med to ekstra DC-pinner, noe som muliggjør både langsom AC-lading og høyhastighets DC-hurtiglading via samme port.
Fordeler med CCS:
• Multifunksjonell lading:Støtter både AC- og DC-lading, egnet for lading hjemme og offentlig.
• Hurtiglading:DC-hurtiglading kan vanligvis lade et batteri til 80 % på under 30 minutter, noe som reduserer ladetiden betydelig.
• Bred adopsjon:Brukt av store bilprodusenter og integrert i et økende antall offentlige ladestasjoner.
Ifølge European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) støtter over 70 % av offentlige ladestasjoner i Europa CCS per 2024, med en dekning på over 90 % i land som Tyskland, Frankrike og Nederland. I tillegg viser data fra det amerikanske energidepartementet (DOE) at CCS står for over 60 % av offentlige ladenettverk i Nord-Amerika, noe som gjør det til den foretrukne standarden for motorvei- og langdistansereiser.
2. Hvilke kjøretøy støtter CCS-lading?
CCShar blitt den dominerende hurtigladestandarden i Nord-Amerika og Europa, støttet av kjøretøy som:
•Volkswagen ID.4
• BMW i4- og iX-serien
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Disse kjøretøyene er kompatible med de fleste høyhastighetsladenettverk, noe som gir en praktisk opplevelse for lange reiser.
Ifølge European Association for Electromobility (AVERE) støtter over 80 % av elbilene som ble solgt i Europa i 2024 CCS. For eksempel er Volkswagen ID.4, en bestselgende elbil i Europa, høyt rost for sin CCS-kompatibilitet. I tillegg viser forskning fra American Automobile Association (AAA) at eiere av Ford Mustang Mach-E og Hyundai Ioniq 5 setter stor pris på bekvemmeligheten med CCS-hurtiglading.
3. Hva er J1772-lading?
SAE J1772er standardenAC (vekselstrøm)ladekontakt i Nord-Amerika, hovedsakelig brukt tilNivå 1 (120 V)ogNivå 2 (240V)lading. Utviklet av Society ofBilingeniører (SAE),Den er kompatibel med nesten alle elbiler og plug-in hybridbiler (PHEV-er) som selges i Nord-Amerika.
Funksjoner ved J1772:
• Kun AC-lading:Egnet for langsom lading hjemme eller på arbeidsplasser.
• Bred kompatibilitet:Støttes av nesten alle elbiler og ladebiler i Nord-Amerika.
• Hjemmebruk og offentlig bruk:Vanligvis brukt i hjemmeladeoppsett og offentlige AC-ladestasjoner.
Ifølge det amerikanske departementetEnergi (DOE)Over 90 % av hjemmeladestasjonene i Nord-Amerika bruker J1772 per 2024. Tesla-eiere kan lade kjøretøyene sine på de fleste offentlige AC-stasjoner ved hjelp av en J1772-adapter. I tillegg fremhever en rapport fra Electric Mobility Canada den utbredte avhengigheten av J1772 blant eiere av Nissan Leaf og Chevrolet Bolt EV for daglig lading.
4. Hvilke kjøretøy støtter J1772-lading?
De flesteElbilerogPHEV-eri Nord-Amerika er utstyrt medJ1772-kontakter, inkludert:
• Tesla-modeller (med adapter)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Den brede kompatibiliteten til J1772 gjør den til en av de mest populære ladestandardene i Nord-Amerika.
Ifølge det amerikanske miljøvernbyrået (EPA) støtter over 95 % av elbiler som ble solgt i Nord-Amerika i 2024 J1772. Teslas bruk av J1772-adaptere gjør at kjøretøyene deres kan lades på nesten alle offentlige klimaanlegg. I tillegg viser forskning fra Electric Mobility Canada at eiere av Nissan Leaf og Chevrolet Bolt elbiler verdsetter kompatibiliteten og brukervennligheten til J1772 høyt.
5. Viktige forskjeller mellom CCS og J1772
Når brukere velger en ladestandard, bør de vurdereladehastighet, kompatibilitet, og brukstilfeller. Her er de viktigste forskjellene:
a. Ladetype
CCSStøtter både AC (nivå 1 og 2) og DC hurtiglading (nivå 3), og tilbyr en allsidig ladeløsning i én kontakt.
J1772Støtter primært kun AC-lading, egnet for lading på nivå 1 (120 V) og nivå 2 (240 V).
b. Ladehastighet
CCSGir raske ladehastigheter med DC-hurtiglademuligheter, og når vanligvis opptil 80 % lading på 20–40 minutter for kompatible kjøretøy.
J1772Begrenset til AC-ladehastigheter; en nivå 2-lader kan lade de fleste elbiler helt opp i løpet av 4–8 timer.
c. Kontaktdesign
CCSKombinerer J1772 AC-pinner med to ekstra DC-pinner, noe som gjør den litt større enn en standard J1772-kontakt, men gir større fleksibilitet.
J1772En mer kompakt kontakt som utelukkende støtter AC-lading.
d. Kompatibilitet
CCSKompatibel med elbiler som er designet for både AC- og DC-lading, spesielt fordelaktig for lengre reiser som krever raske ladestopp.
J1772Universelt kompatibel med alle nordamerikanske elbiler og ladebiler for vekselstrømslading, mye brukt i hjemmeladestasjoner og offentlige vekselstrømladere.
e. Søknad
CCSIdeell for både hjemmelading og høyhastighetslading på farten, egnet for elbiler som krever hurtigladealternativer.
J1772Primært egnet for lading hjemme eller på arbeidsplassen, best for lading over natten eller i omgivelser der hastighet ikke er en kritisk faktor.
SAE J1772 Pinouts
CCS-kontaktens pinouts
6. Ofte stilte spørsmål
1. Kan CCS-ladere brukes til kjøretøy som kun er utstyrt med J1772?
Nei, kjøretøy som kun kjører J1772 kan ikke bruke CCS for hurtiglading av likestrøm, men de kan bruke AC-ladeportene på CCS-ladere.
2. Er CCS-ladere allment tilgjengelige på offentlige ladestasjoner?
Ja, CCS-ladere blir stadig mer vanlige i store offentlige ladenettverk i Nord-Amerika og Europa.
3. Støtter Tesla-biler CCS eller J1772?
Tesla-biler kan bruke J1772-ladere med en adapter, og noen modeller støtter også CCS-hurtiglading.
4. Hvilken er raskest: CCS eller J1772?
CCS støtter DC-hurtiglading, som er betydelig raskere enn J1772s AC-lading.
5. Er CCS-kapasitet viktig når man kjøper en ny elbil?
Hvis du ofte tar lange turer, er CCS svært gunstig. For korte pendlerturer og hjemmelading kan J1772 være tilstrekkelig.
6. Hva er ladeeffekten til en J1772-lader?
J1772-ladere støtter vanligvis lading på nivå 1 (120 V, 1,4–1,9 kW) og nivå 2 (240 V, 3,3–19,2 kW).
7. Hva er den maksimale ladeeffekten til en CCS-lader?
CCS-ladere støtter vanligvis effektnivåer fra 50 kW til 350 kW, avhengig av ladestasjon og kjøretøy.
8. Hva er installasjonskostnaden for J1772- og CCS-ladere?
J1772-ladere er vanligvis billigere å installere, og koster rundt 300–700 dollar, mens CCS-ladere, som støtter hurtiglading, koster mellom 1000 og 5000 dollar.
9. Er CCS- og J1772-ladekontakter kompatible?
AC-ladedelen av CCS-kontakten er kompatibel med J1772, men DC-ladedelen fungerer bare med CCS-kompatible kjøretøy.
10. Vil standardene for ladestasjoner for elbiler bli enhetlige i fremtiden?
For tiden eksisterer standarder som CCS og CHAdeMO side om side, men CCS blir raskt populært i Europa og Nord-Amerika, og kan potensielt bli den dominerende standarden.
7. Fremtidige trender og brukeranbefalinger
Etter hvert som elbilmarkedet fortsetter å vokse, øker bruken av CCS raskt, spesielt for langdistansekjøring og offentlig lading. J1772 er imidlertid fortsatt den foretrukne standarden for hjemmelading på grunn av dens brede kompatibilitet og lave kostnader. For brukere som ofte reiser lange avstander, anbefales det å velge et kjøretøy med CCS-funksjonalitet. For de som primært kjører i byområder, er J1772 tilstrekkelig for daglige behov.
Ifølge Det internasjonale energibyrået (IEA) forventes det at det globale eierskapet av elbiler vil nå 245 millioner innen 2030, med CCS og J1772 som fortsatt dominerende standarder. For eksempel planlegger Europa å utvide sitt CCS-ladenettverk til 1 million stasjoner innen 2025 for å møte den økende etterspørselen etter elbiler. I tillegg tyder forskning fra det amerikanske energidepartementet (DOE) på at J1772 vil opprettholde over 80 % av markedet for hjemmeladere, spesielt i nye ladeinstallasjoner for boliger og lokalsamfunn.
Publisert: 31. oktober 2024