Du har et elbil og trenger å vite hvilket ladenettverk du kan stole på. Etter å ha analysert begge nettverkene med tanke på pris, hastighet, bekvemmelighet og pålitelighet, er svaret klart: det avhenger helt av livsstilen din. Men for folk flest er ingen av delene den komplette løsningen.
Her er den raske dommen:
•Velg EVgo hvis du er en bilist på landeveien.Hvis du ofte kjører lange turer på hovedveier og trenger den absolutt raskeste ladingen, er EVgo nettverket ditt. Fokuset deres på kraftige DC-hurtigladere er uovertruffent for lading underveis.
•Velg ChargePoint hvis du er byboer eller pendler.Hvis du lader elbilen din på jobb, i matbutikken eller på et hotell, vil du synes at ChargePoints enorme nettverk av nivå 2-ladere er mye mer praktisk for daglige påfyllinger.
•Den ultimate løsningen for alle?Den beste, billigste og mest pålitelige måten å lade elbilen din på er hjemme. Offentlige nettverk som EVgo og ChargePoint er viktige supplementer, ikke din primære strømkilde.
Denne guiden vil gå gjennom alle detaljer iEVgo vs. ChargePointdebatt. Vi vil gi deg muligheten til å velge riktig offentlig nettverk for dine behov og vise deg hvorfor en hjemmelader er den viktigste investeringen du kan gjøre.
Oversikt: Sammenligning av EVgo og ChargePoint
For å gjøre det enkelt har vi laget en tabell med de viktigste forskjellene. Dette gir deg en oversikt over hva som skjer før vi går inn på detaljene.
| Trekk | EVgo | ChargePoint |
| Best for | Bilturer på motorveien, raske påfyll | Daglig destinasjonslading (jobb, shopping) |
| Primær ladertype | DC-hurtigladere (50 kW - 350 kW) | Nivå 2-ladere (6,6 kW - 19,2 kW) |
| Nettverksstørrelse (USA) | ~950+ steder, ~2000+ ladere | ~31 500+ steder, ~60 000+ ladere |
| Prismodell | Sentralisert, abonnementsbasert | Desentralisert, eierbestemt prising |
| Viktig appfunksjon | Reserver en lader på forhånd | Stor brukerbase med stasjonsanmeldelser |
| Vinner for fart | EVgo | ChargePoint |
| Vinner for tilgjengelighet | EVgo | ChargePoint |
Kjerneforskjellen: En administrert tjeneste vs. en åpen plattform
Å virkelig forståEVgo vs. ChargePoint, må du vite at forretningsmodellene deres er fundamentalt forskjellige. Dette ene faktum forklarer nesten alt om prissetting og brukeropplevelse.
EVgo er en selveid, administrert tjeneste
Tenk på EVgo som en Shell- eller Chevron-bensinstasjon. De eier og driver de fleste av stasjonene sine. Dette betyr at de kontrollerer hele opplevelsen. De setter prisene, de vedlikeholder utstyret, og de tilbyr et konsistent merke fra kyst til kyst. Målet deres er å tilby en førsteklasses, rask og pålitelig tjeneste, som du ofte betaler for gjennom abonnementene deres.
ChargePoint er en åpen plattform og et åpent nettverk
Tenk på ChargePoint som Visa eller Android. De selger primært lademaskinvare og -programvare til tusenvis av uavhengige bedriftseiere. Hotellet, kontorparken eller byen som har en ChargePoint-stasjon er den som setter prisen. De er LadestasjonoperatørDet er derfor ChargePoints nettverk er enormt, men prisene og brukeropplevelsen kan variere mye fra stasjon til stasjon. Noen er gratis, noen er dyre.
Nettverksdekning og ladehastighet: Hvor kan du lade?
Bilen din kan ikke lade hvis du ikke finner en stasjon. Størrelsen og typen på hvert nettverk er avgjørende. Det ene nettverket fokuserer på hastighet, det andre på rene tall.
ChargePoint: Kongen av destinasjonslading
Med titusenvis av ladere er ChargePoint nesten overalt. Du finner dem på stedene du parkerer bilen din i en time eller mer.
• Arbeidsplasser:Mange arbeidsgivere tilbyr ChargePoint-stasjoner som en fordel.
• Kjøpesentre:Lad opp batteriet mens du handler dagligvarer.
•Hoteller og leiligheter:Viktig for reisende og de uten hjemmelading.
De aller fleste av disse er imidlertid nivå 2-ladere. De er perfekte for å legge til 32–48 kilometer rekkevidde i timen, men de er ikke designet for rask påfylling på biltur. DC-hurtigladenettverket deres er mye mindre og har lavere prioritet for selskapet.
EVgo: Eksperten på hurtiglading på motorveier
EVgo valgte den motsatte tilnærmingen. De har færre lokasjoner, men de er strategisk plassert der hastighet er kritisk.
• Store motorveier:De samarbeider med bensinstasjoner og rasteplasser langs populære reisekorridorer.
• Storbyområder:Plassert i travle områder for sjåfører som trenger hurtiglading.
•Fokus på fart:Nesten alle laderne deres er DC-hurtigladere, som leverer strøm fra 50 kW opptil imponerende 350 kW.
Kvaliteten påDesign av ladestasjon for elbilerer også en faktor. EVgos nyere stasjoner er ofte gjennomkjøringsstasjoner, noe som gjør dem enklere å få tilgang til for alle typer elbiler, inkludert lastebiler.
Prisoversikt: Hvem er billigst, EVgo eller ChargePoint?
Dette er den mest forvirrende delen for mange nye elbileiere. Hvordan duBetal for lading av elbilerskiller seg sterkt mellom de to.
ChargePoints variable, eierdefinerte priser
Fordi hver stasjonseier setter sine egne priser, finnes det ingen enkelt pris for ChargePoint. Du må bruke appen til å sjekke kostnaden før du kobler til. Vanlige prismetoder inkluderer:
•Per time:Du betaler for tiden du er tilkoblet.
•Per kilowattime (kWh):Du betaler for den faktiske energien du bruker (dette er den mest rettferdige metoden).
• Pris for økt:En fast avgift bare for å starte en ladeøkt.
•Gratis:Noen bedrifter tilbyr gratis lading som et insentiv for kundene!
Du må vanligvis legge inn en minimumssaldo på ChargePoint-kontoen din for å komme i gang.
EVgos abonnementsbaserte priser
EVgo tilbyr en mer forutsigbar, nivådelt prisstruktur. De ønsker å belønne lojale kunder. Selv om du kan bruke alternativet «Betal etter bruk», får du betydelige besparelser ved å velge et månedlig abonnement.
•Betal etter hvert som du bruker:Ingen månedsavgift, men du betaler høyere priser per minutt og en øktavgift.
•EVgo Plus™:En liten månedsavgift gir deg lavere ladepriser og ingen øktavgifter.
•EVgo-belønninger™:Du tjener poeng på hver lading som kan innløses mot gratis lading.
Vanligvis, hvis du bare bruker en offentlig lader én eller to ganger i måneden, kan ChargePoint være billigere. Hvis du er avhengig av offentlig hurtiglading mer enn et par ganger i måneden, vil et EVgo-abonnement sannsynligvis spare deg penger.
Brukeropplevelse: Apper, pålitelighet og bruk i den virkelige verden
Et godt nettverk på papiret betyr ingenting hvis laderen er ødelagt eller appen er frustrerende.
Appfunksjonalitet
Begge appene får jobben gjort, men de har unike styrker.
•EVgos appDens geniale funksjon erreservasjonFor en liten avgift kan du reservere en lader på forhånd, slik at du slipper å bekymre deg for å komme frem og finne alle stasjonene opptatt. Den støtter også Autocharge+, som lar deg enkelt koble til og lade uten å bruke appen eller et kort.
•ChargePoints app:Styrken er data. Med millioner av brukere har appen en enorm database med stasjonsanmeldelser og brukerinnsendte bilder. Du kan se kommentarer om ødelagte ladere eller andre problemer.
Pålitelighet: Bransjens største utfordring
La oss være ærlige: laderpålitelighet er et problem på tvers avallenettverk. Tilbakemeldinger fra brukere viser at både EVgo og ChargePoint har stasjoner som er ute av drift.
• Generelt sett er ChargePoints enklere nivå 2-ladere mer pålitelige enn komplekse høyeffekts DC-hurtigladere.
•EVgo oppgraderer aktivt nettverket sitt, og de nyere nettstedene deres blir sett på som svært pålitelige.
•Eksperttips:Bruk alltid en app som PlugShare for å sjekke nylige brukerkommentarer om statusen til en stasjon før du kjører til den.
Den bedre løsningen: Hvorfor garasjen din er den beste ladestasjonen
Vi har slått fast at EVgo er for hastighet og ChargePoint for bekvemmelighet for offentlig lading. Men etter å ha hjulpet tusenvis av sjåfører, vet vi sannheten: å utelukkende stole på offentlig lading er upraktisk og dyrt.
Den virkelige hemmeligheten bak et lykkelig elbilliv er en ladestasjon hjemme.
De uslåelige fordelene med hjemmelading
Over 80 % av all lading av elbiler skjer hjemme. Det er gode grunner til dette.
• Ultimat bekvemmelighet:Bilen din fyller drivstoff mens du sover. Du våkner hver eneste dag med «full tank». Du trenger aldri å ta en spesiell tur til en ladestasjon igjen.
•Laveste kostnad:Strømpriser over natten er betydelig billigere enn offentlige ladepriser. Du betaler for energi til engrospriser, ikke detaljhandelspriser. En full lading hjemme kan koste mindre enn én hurtigladeøkt.
•Batteritilstand:Saktere lading på nivå 2 hjemme er mer skånsomt for bilbatteriet på lang sikt sammenlignet med hyppig hurtiglading med likestrøm.
Investering i dinForsyningsutstyr for elektrisk kjøretøy (EVSE)
Det formelle navnet på en hjemmelader erForsyningsutstyr for elektrisk kjøretøy (EVSE)Å investere i en EVSE av høy kvalitet og er det aller beste du kan gjøre for å forbedre eieropplevelsen din. Det er den grunnleggende delen av din personlige ladestrategi, med offentlige nettverk som EVgo og ChargePoint som backup på lange turer. Som eksperter på ladeløsninger kan vi hjelpe deg med å velge det perfekte oppsettet for hjemmet og kjøretøyet ditt.
Endelig dom: Bygg din perfekte ladestrategi
Det finnes ingen enkelt vinner iEVgo vs. ChargePointdebatt. Det beste offentlige nettverket er det som passer til livet ditt.
•Velg EVgo hvis:
• Du kjører ofte lange avstander mellom byer.
•Du verdsetter fart fremfor alt annet.
• Du ønsker muligheten til å reservere en lader.
•Velg ChargePoint hvis:
• Du må lade på jobb, i butikken eller i byen.
•Du bor i en leilighet med delt lading.
• Du ønsker tilgang til flest mulig ladestasjoner.
Vår ekspertanbefaling er å ikke velge det ene eller det andre. Bygg heller en smart, lagdelt strategi.
1. Stiftelse:Installer en hjemmelader av høy kvalitet på nivå 2. Denne vil håndtere 80–90 % av behovene dine.
2. Bilturer:Ha EVgo-appen på telefonen for hurtiglading på motorveien.
3. Bekvemmelighet:Ha ChargePoint-appen klar for de øyeblikkene du trenger en påfylling på et reisemål.
Ved å prioritere hjemmelading og bruke offentlige nettverk som et praktisk supplement, får du det beste av alle verdener: lave kostnader, maksimal bekvemmelighet og friheten til å kjøre hvor som helst.
Autoritative kilder
For åpenhet og for å gi ytterligere ressurser ble denne analysen utarbeidet ved hjelp av data og informasjon fra ledende bransjekilder.
1. Det amerikanske energidepartementet, datasenter for alternative drivstoff- For offisielle stasjonstellinger og ladedata.https://afdc.energy.gov/stations
2. EVgos offisielle nettsted (abonnementer og priser)– For direkte informasjon om abonnementsnivåene og belønningsprogrammet deres.https://www.evgo.com/pricing/
3. ChargePoints offisielle nettsted (løsninger)– For informasjon om maskinvare og nettverksoperatørmodell.https://www.chargepoint.com/solution
4. Forbes rådgiver: Hvor mye koster det å lade en elbil?- For uavhengig analyse av kostnader for offentlig kontra hjemmeladekostnader.https://www.forbes.com/advisor/car-insurance/cost-to-charge-electric-car/
Publisert: 14. juli 2025