Integreringen av ladestasjoner for elbiler med solcelleanlegg (PV) og energilagringssystemer er en sentral trend innen fornybar energi, som fremmer effektive, grønne og lavkarbon-energiøkosystemer. Ved å kombinere solenergiproduksjon med lagringsteknologi oppnår ladestasjoner energiuavhengighet, optimaliserer strømdistribusjonen og reduserer avhengigheten av tradisjonelle strømnett. Denne synergien forbedrer energieffektiviteten, kutter driftskostnader og gir pålitelig strøm for ulike scenarier. Viktige applikasjoner og integrasjonsmodeller inkluderer kommersielle ladeknutepunkter, industriparker, lokale mikronett og strømforsyning i avsidesliggende områder, noe som demonstrerer fleksibilitet og bærekraft, driver den dype integreringen av elbiler med ren energi og driver global energitransformasjon.
Bruksscenarier for ladere til elektriske kjøretøy.
1. Offentlige ladescenarioer
a. Byparkeringsplasser/kommersielle sentre: Tilby hurtig- eller langsomladetjenester for elbiler for å dekke daglige ladebehov.
b. Serviceområder for motorveier: Layout for hurtigladinger for å håndtere rekkeviddeangsten ved langdistansereiser.
c. Buss-/logistikkterminaler: Tilbyr sentraliserte ladetjenester for elbusser og logistikkkjøretøy.
2. Spesialiserte ladescenarier
a. Boligområder: Private ladestasjoner dekker nattladebehovet til familiebiler.
b. Næringspark: Tilby ladefasiliteter for ansattes kjøretøy eller bedrifters elektriske kjøretøyflåter.
c. Drosje-/samkjøringsstasjoner: SentraliserteEV ladestasjoner i scenarier med høyfrekvente ladebehov.
3. Spesielle scenarier
a. Nødlading: Ved naturkatastrofer eller strømbrudd, mobillading stasjoner eller energilagringkjøretøy medladeere gi midlertidig strøm.
b. Avsidesliggende områder: Kombiner off-grid energikilder (som solcellermed energilagring) for å drive et lite antall elbiler.
Bruksscenarier for solenergilagring (solcellepanel + energilagring)
1. Distribuerte energiscenarier
a.Hjemsolenergienergilagringssystem: Utnytter taketsolenergi to strøm, lagrer energilagringsbatteriet overskuddsstrømmen for bruk om natten eller på overskyete dager.
b.Industriell og kommersiell energilagring: Fabrikker og kjøpesentre reduserer strømkostnadene gjennomsolenergi+ energilagring, oppnår arbitrasje av strømprisene i toppdalen.
2. Scenarier utenfor strømnettet/mikronettet
a.Strømforsyning for avsidesliggende områder: Sørg for stabil strøm til landlige områder, øyer osv. uten nettdekning.
b.Nødstrømforsyning for katastrofer: DensolenergiLagringssystemet fungerer som en reservestrømkilde for å sikre driften av kritiske anlegg som sykehus og kommunikasjonsbasestasjoner.
3. Scenarier for strømnettets tjenester
a.Toppavlastning og frekvensregulering: Energilagringssystemer hjelper strømnettet med å balansere belastningen og avlaste trykket i strømforsyningen i rushtiden.
b.Fornybar energiforbruk: Lagre overskuddselektrisiteten generert av solcellepaneler og reduser fenomenet med forlatt lys.
Bruksscenarier for kombinasjonen av ladestabler for elbiler og solenergi med energilagring
1. Integrert solcelledrevet lagrings- og ladestasjon
a.Modus:Fotovoltaisk kraftproduksjon leveres direkte til ladestabler, og overskuddsstrømmen lagres i batteriene. Energilagringssystemet forsyner ladestabler med strøm.ereunder høye strømpriser eller om natten.
b.Fordeler:
Reduser avhengigheten av strømnettet og senk strømkostnadene.
Realiser «grønn lading» og null karbonutslipp.
Operere uavhengig i områder med svake strømnett.
2. Toppavskjæring og dalfylling og energihåndtering
Energilagringssystemet lades fra strømnettet ved lave strømpriser og forsyner ladestabler med strøm i rushtiden, noe som reduserer driftskostnadene.
I kombinasjon med solcelledrevet kraftproduksjon, reduser strømforbruket som kjøpes fra strømnettet ytterligere.
3. Scenarier utenfor strømnettet/mikronettet
På naturskjønne steder, øyer og andre områder uten strømnettdekning, gir det solcelledrevne energilagringssystemet strøm til ladestabler døgnet rundt.
4. Nødstrømforsyning
Det solcelledrevne lagringssystemet fungerer som en reservestrømkilde for ladestabler, og sikrer lading av elbiler når strømnettet svikter (spesielt egnet for utrykningskjøretøy som brann- og medisinske kjøretøy).
5. Utvidet V2G (Vehicle-to-Grid)-applikasjon
Elektriske kjøretøybatterier er koblet til det solcelledrevne lagringssystemet gjennom ladestabler og forsyner strøm i revers til strømnettet eller bygninger, og deltar i energifordeling.
Utviklingstrender og utfordringer
1. Trend
a.Politikkdrevet: Land fremmer «karbonnøytralitet» og oppmuntrer til integrertsolenergi, lagrings- og ladeprosjekter.
b.Teknologisk fremgang: Forbedretsolenergieffektivitet, reduserte energilagringskostnader og utbredt bruk av hurtigladeteknologi.
c.Innovasjon i forretningsmodell:solenergilagring og lading + virtuelt kraftverk (VPP), delt energilagring, etc.
2. Utfordringer
a.Høy initialinvestering: Kostnaden forsolenergilagringssystemer må fortsatt reduseres ytterligere.
b.Teknisk integrasjonsvanskelighet: Det er nødvendig å løse problemet med koordinert kontroll av solcelle-, energilagrings- og ladestabler.
b.Nettkompatibilitet: Storskala solenergilagring ogDC Lading kan påvirke lokale strømnett.
ElinkPowers styrker innen elbilladere og solenergilagring
LinkkraftleverteEVladeereogsolenergienergilagringdekker flere scenarier som byer, landlige områder, transport og industri og handel. Kjerneverdien ligger i å oppnå effektiv utnyttelse av ren energi og fleksibel regulering av kraftsystemet. Med modningen av teknologi og politisk støtte vil denne modellen bli en viktig komponent i fremtidens nye kraftsystem og intelligent transport.
Publiseringstid: 06. mai 2025