Benz kunngjorde høyt at den vil bygge sin egen ladestasjon med høy effekt, med sikte på 10.000 EV-ladere?

I CES 2023 kunngjorde Mercedes-Benz at den vil samarbeide med MN8 Energy, en fornybar energi og batterilagringsoperatør, og ChargePoint, et EV-ladeinfrastrukturfirma, for å bygge ladestasjoner med høy effekt i Nord-Amerika, Europa, Kina og andre markeder med en maksimal kraft på 350 kW, og noen Merceles-gcharge-grovtilfeller og merket til å nå stasjoner og over 2500 EV -ladere i Nord -Amerika og 10.000 EV -ladere over hele verden innen 2027.

Fra 2023 og utover begynte USA og Canada å bygge ladestasjoner og låse tettbygde områder

Mens tradisjonelle bilprodusenter aktivt investerer i elektriske kjøretøyprodukter, vil noen bilprodusenter også utvide forretningsteltet til infrastrukturbyggingen av elektriske kjøretøyer-ladestasjoner/hurtigladestasjoner. Benz forventes å starte byggingen av hurtigladestasjoner i USA og Canada i 2023. Det forventes å målrette tettbygde større byer, kommunale sentre og kjøpesentre, og til og med rundt Benz-forhandlere, og fremskynde utviklingen av sine elektriske kjøretøyprodukter ved å legge ut et høypakt ladetettverk.

EQS, EQE og andre bilmodeller vil støtte “Plug and Charge”

I fremtiden vil Benz/Mercedes-EQ-eiere kunne planlegge rutene sine til hurtigladestasjoner gjennom smarte navigasjons- og reserve-ladestasjoner på forhånd med bilsystemene sine, og glede seg over eksklusive fordeler og prioritert tilgang. Selskapet planlegger også å utvikle andre merker av kjøretøyer for lading for å akselerere utviklingen av det elektriske kjøretøymiljøet. I tillegg til det tradisjonelle kortet og APP-aktivert lading, vil "plug-and-lad" -tjenesten bli gitt på hurtigladestasjonene. Den offisielle planen vil gjelde for EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-klasse PHEV, S-Class PHEV, GLC PHEV, etc., men eiere må aktivere funksjonen på forhånd.

Mercedes meg kostnad
Binding støtter flere betalingsmetoder

Tilsvarende Mercedes Me -appen som er født av dagens forbrukernes bruksvaner, vil fremtiden integrere bruksfunksjonen til hurtigladestasjonen. Etter å ha bindet Mercedes Me ID på forhånd, samtykke til de relevante bruksbetingelsene og ladekontrakten, kan du bruke Mercedes meg lade og kombinere forskjellige betalingsfunksjoner. Gi Benz/Mercedes-EQ-eiere raskere og mer integrert ladeopplevelse.

Maksimal skala på ladestasjonen er 30 ladere med regndekke og solcellepaneler for flere lademiljøer

I følge informasjonen som er utgitt av den opprinnelige produsenten, vil Benz Fast Charging Stations bygges med gjennomsnittlig 4 til 12 eV -ladere i henhold til plasseringen og innlandet på stasjonen, og den maksimale skalaen forventes å nå 30 eV -ladere, noe som vil forbedre ladekraften til hvert kjøretøy og redusere lading av ventetid gjennom intelligent ladingbelastningsstyring. Det forventes at stasjonsplanen vil være lik den eksisterende bygningsdesignet for bensinstasjoner, og gir regndekke for lading under forskjellige klimatiske forhold og installere solcellepaneler på toppen som en kilde til strøm for belysnings- og overvåkningssystemer.

Nordamerikansk investering for å nå 1 milliard euro, delt mellom Benz og MN8 Energy

Ifølge Benz vil den totale investeringskostnaden for ladetettverket i Nord-Amerika nå 1 milliard euro på dette stadiet, og forventes å bli bygget på 6 til 7 år, med finansieringskilden som skal leveres av Mercedes-Benz og MN8-energi i et forhold på 50:50.

Tradisjonelle bilprodusenter har investert i ladeinfrastruktur, og blitt drivkraften bak populariteten til EV

I tillegg til Tesla, kunngjorde den ledende produsenten Bli en viktig driver for elektrisk kjøretøyets popularitet. Med elektrifiseringen av global transport, flytter bilprodusenter til ladeinfrastruktur, noe som vil være et stort press for popularisering av elektriske kjøretøyer.