Overgangen til NACS akselererer. Vår 48A arbeidsplasslader gir uovertruffen sikkerhet ved å støtte både den eldre SAE J1772 (Type 1) og den nye NACS-kontaktstandarden. For driftsledere betyr dette:Eliminering av strandede eiendeler– infrastrukturen din forblir verdifull uavhengig av markedsendringer;Universell tilgjengelighet– tiltrekke og beholde topptalenter ved å garantere ladetilgang for alle elbileiere i teamet ditt. Denne strategiske fordelen sikrer maksimal avkastning og lang levetid for ladeprogrammet ditt.
Lønnsomheten ved lading på arbeidsplassen avhenger av å håndtere strømforbruket. Linkpower CS300, integrert med avansert teknologiOCPP 2.0.1protokoller, går utover grunnleggende planlegging. VåreSmart energihåndteringSystemet justerer ladebelastningen dynamisk basert på bygningsbruk i sanntid, slik at du kan:Unngå dyre rushtidstaxaerved å endre forbruket;Skaler infrastruktur enkeltuten kostbare oppgraderinger av strømnettet; ogGenerer inntektsrapporterfor forenklet intern fakturering og kostnadsdekning. Dette gjør ladeprogrammet ditt til en kostnadseffektiv ressurs, ikke en driftsmessig byrde.
Sted:Redmond, WA, en nøkkelteknologisk og kommersiell sone med høy etterspørsel.Klient: InnovateTech Park Management LLC Nøkkelkontakt: Fru Sarah Jenkins, driftsdirektør for anlegget
Tidlig i 2024 sto Sarah Jenkins, driftsdirektør for anlegg ved InnovateTech Park – en høyteknologisk campus med 1500 ansatte i storbyområdet Seattle – overfor to presserende utfordringer:
Fremtidssikringsangst (NACS-overgangsrisiko):Etter hvert som store bilprodusenter tok i bruk NACS-standarden, gikk nye elbilkjøp av parkansatte over til NACS. De eksisterende J1772-laderne risikerte å bliforeldede eiendeler, noe som nødvendiggjør endobbeltkompatibelløsning.
Risiko for overbelastning av nettet (effektgrenser):Parkens eksisterende elektriske infrastruktur var nær full kapasitet. Å legge til 20 nye nivå 2-ladere risikerte å utløsedyre toppbelastningsavgifteri løpet av vinduet mellom kl. 15.00 og 18.00, noe som potensielt krever hundretusenvis av dollar i kostbare transformatoroppgraderinger.
Sarah Jenkins sitat:«De gamle laderne våre var ikke smarte nok til å tilpasse seg våre maksimale energibehov, og vi risikerte å investere tungt i infrastruktur som snart ville bli foreldet på grunn av NACS-byttet.»
LinkPower Commercial Solutions-teamet samarbeidet med InnovateTech Park og implementerte følgende faseinndelte tilnærming:
| Implementeringsdetaljer | Verdiforslag |
| Utplassering av 20 LinkPower 48A CS300-stasjoner. | 48A høy effektsørget for at ansatte kunne få rask påfylling i løpet av arbeidsdagen, noe som økte utnyttelsesgraden og omløpshastigheten på parkeringsplasser. |
| Aktivering av J1772/NACS dobbelkompatibilitet. | Fremtidssikker aktivabeskyttelse.Alle ansatte, uavhengig av om de kjørte J1772- eller NACS-elbiler, fikk sømløs ladetilgang, noe som eliminerte risikoen for at anlegget skulle bli foreldet. |
| Aktivering av OCPP 2.0.1 Smart lasthåndtering. | Kostnadsoptimalisering.Systemet ble programmert til automatisk å strupe ladestrømmen under den høyeste bygningsbelastningen (15.00 til 18.00), for å unngå kostbare gebyrer for toppbelastning. |
I løpet av de første seks månedene etter utrullingen av LinkPower CS300 oppnådde InnovateTech Park disse viktige resultatene:
Besparelser i driftskostnader:Parken har lyktesunngikk en transformatoroppgradering på 45 000 dollarog reduserte belastningsgebyrer for elektriske apparater ved toppbelastning98 %gjennom intelligent laststyring.
Ansatttilfredshet:Dobbel kompatibilitet eliminerte frustrasjon blant ansatte over kontaktstandarder, noe som økte verdien av fasilitetene på anlegget.
Eiendelens levetid:Ved å støtte NACS-standarden innebygd, sikret Sarah Jenkins ladernes levetid.driftsmidler med høy verdifor det neste tiåret.
Verdioppsummering:For kommersielle kunder som står overfor nettbegrensninger og NACS-overgangen, bør man velge en lader med48A strøm, OCPP 2.0.1 smart administrasjon, oginnebygd dobbel kompatibiliteter det optimale strategiske valget for å oppnåkostnadskontroll, beskyttelse av eiendeler og medarbeidertilfredshet.
Sliter anlegget ditt med lignende utfordringer med nettbelastning og kompatibilitet?
Kontakt LinkPower Commercial Solutions-teameti dag for en gratis «NACS-kompatibilitetsrisikovurdering» og en «Grid Load Optimization Report» for å lære hvordan LinkPower 48A CS300 kan hjelpe deg med å realisere betydelige kostnadsbesparelser og fremtidssikker beskyttelse av eiendeler.
Tiltrekk deg topptalenter, øk medarbeidertilfredsheten og vær et ledende verktøy innen bærekraft ved å tilby løsninger for lading av elbiler på arbeidsplassen.
| NIVÅ 2 EV-LADER | ||||
| Modellnavn | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Strømspesifikasjon | ||||
| Inngangs AC-klassifisering | 200~240 V vekselstrøm | |||
| Maks. vekselstrøm | 32A | 40A | 48A | 80A |
| Hyppighet | 50Hz | |||
| Maks. utgangseffekt | 7,4 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | 19,2 kW |
| Brukergrensesnitt og kontroll | ||||
| Utstilling | 5,0″ (7″ valgfritt) LCD-skjerm | |||
| LED-indikator | Ja | |||
| Trykknapper | Omstartsknapp | |||
| Brukerautentisering | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
| Kommunikasjon | ||||
| Nettverksgrensesnitt | LAN og Wi-Fi (standard) / 3G–4G (SIM-kort) (valgfritt) | |||
| Kommunikasjonsprotokoll | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (kan oppgraderes) | |||
| Kommunikasjonsfunksjon | ISO15118 (valgfritt) | |||
| Miljø | ||||
| Driftstemperatur | -30°C~50°C | |||
| Fuktighet | 5 % ~ 95 % RF, ikke-kondenserende | |||
| Høyde | ≤2000m, ingen nedgradering | |||
| IP/IK-nivå | Nema Type3R (IP65) /IK10 (ikke inkludert skjerm og RFID-modul) | |||
| Mekanisk | ||||
| Kabinettmål (B×D×H) | 8,66" × 14,96" × 4,72" | |||
| Vekt | 12,79 pund | |||
| Kabellengde | Standard: 18 fot eller 25 fot (valgfritt) | |||
| Beskyttelse | ||||
| Multippel beskyttelse | OVP (overspenningsvern), OCP (overstrømsvern), OTP (overtemperaturvern), UVP (underspenningsvern), SPD (overspenningsvern), jordingsvern, SCP (kortslutningsvern), kontrollpilotfeil, relésveisedeteksjon, CCID-selvtest | |||
| Regulering | ||||
| Sertifikat | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Sikkerhet | ETL | |||
| Ladegrensesnitt | SAEJ1772 Type 1 | |||